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321.03 किमी लंबी होगी मानव शृंखला

बांका : नशा मुक्त बिहार बनाने के लिए आज बांका की सड़कों पर मानव शृंखला का निर्माण होगा. बांका के ग्यारहों प्रखंडों के सभी गांवों में मानव शृंखला का निर्माण हो इसके लिए आम लोग खुद जागरूक हैं. इसे लोग एक उत्सब की तरह मना रहे हैं. हालांकि इसके लिए जिला प्रशासन ने पूरी मेहनत भी की है. इस मानव शृंखला में महिला-पुरुष, बच्चे और युवा सभी भाग ले रहे हैं. शिक्षा विभाग से लेकर स्वास्थ्य विभाग, पंचायतस्तरीय प्रणाली से लेकर आगंनबाड़ी सेविका सहायिका के अलावे बिहार व केंद्र सरकार के प्राय: सभी कर्मी इस मानव शृंखला में भाग ले रहे है. मानव शृंखला के निर्माण के लिए सभी राजनीतिक दल की भी सहमति है. संपूर्ण क्रांति मंच, महिला मंच के अलावे कई ऐसे मंच और मोर्चा है जो इसमें भाग ले रहे हैं. आज का दिन बिहार के सुनहरे भविष्य की नयी लकीर खींचेगी. इसके निर्माण होने से आम लोगों में नशा मुक्त राज्य व जिला बनाने के लिए जागरूकता फैलेगी. 
 
नीतीश ने भी की थी अपील
 
गुरुवार को बांका में आयोजित हुए चेतना सभा व कुडरों पंचायत के सिंहेश्वरी गांव से बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने बांका वासियों से मानव शृंखला को सफल बनाने की अपिल कर चुके है. अपने निश्चय यात्रा के दौरान बांका पहुंचे सीएम ने कहा था कि बिहार में शराबबंदी से खुशहाली आयी है. इससे अधिकांश घरों में खुशियां दौड़ी है. अपराध कम हुआ है. लेकिन अब कहीं लोग शराब के नशे को छोड़ कर दूसरे नशे का लत ना पकड़ ले इसके लिए लोगों के बीच जागरूकता लाने के लिए ही मानव शृंखला का आयोजन किया जा रहा है. जिसकों बांका वासी सफल बनाये. 
 
सरकार द्वारा जारी रूट
 
शंभुगंज से इंग्लिशमोड़ : 24 किलोमीटर, इंग्लिशमोड़ से बांका : 20 किलोमीटर, बांका से कटोरिया : 32 किलोमीटर, इसके अलावे जिला प्रशासन ने यह तय किया कि मानव शृंखला संपूर्ण जिले में बनायी जायेे जिसमें 245.03 किलोमीटर का दूरी आती है.
प्रशासन द्वारा जारी रूट
 
बांका से ढ़ाकामोड़ : 8 किलोमीटर,धोरैया से पुनसिया बाजार : 14 किलोमीटर, भलजोर से बौंसी : 17 किलोमीटर, बौंसी से महराणा हाट : 5 किलोमीटर, महराणा हाट से ढ़ाकामोड़ : 10किलोमीटर,  ढ़ाकामोड़ से पुनसिया बाजार : 5 किलोमीटर,पुनसिया बाजार से रजौन : 6 किलोमीटर, एवं रजौन से रायपुरा भागलपुर सीमा : 10 किलोमीटर,  संग्रामपुर से बेलहर : 3.3 किलोमीटर, बेलहर से साहबगंज : 3.8 किलोमीटर, साहबगंज से रामसरैया मोड़ : 12 किलोमीटर, रामसरैया मोड़ से डलवा मोड़ : 5 किलोमीटर, डलवामोड़ से फुल्लीडुमर : 5 किलोमीटर, फुल्लीडुमर से रामपुर : 8 किलोमीटर, रामपुर से इंग्लिशमोड़,  इंग्लिशमोड़ से अमरपुर: 5.2 किलोमीटर, अमरपुर से कुल्हड़िया भागलपुर सीमा : 8 किलोमीटर, कटोरिया से चांदन : 20 किलोमीटर,  चांदन से दर्दमारा झारखंड बॉर्डर : 5 किलोमीटर, धोरैया से पंजवारा : 13 किलोमीटर, धोरैया से सकटिया नवादा बाजार : 13 किलोमीटर, नवादा बाजार से राजाबर मोड: 13 किलोमीटर
शंभूगंज से डलवा मोड: 15 किलोमीटर, अमरपुर बाजार से चिरैया बाजार : 12 किलोमीटर, बाराहाट भेड़ा मोड से पंचवारा : 14 किलोमीटर, बौंसी बाजार से झालर सांप डहर : 15 किलोमीटर.
 
वैकल्पिक मार्ग 
 
झारखंड की ओर से आने वाले वाहन को श्याम बाजार से गोल्हटी, रामपुर पबड़ा, अमलो, पंजवारा, धोरैया, सन्हौला होते हुए घोघा तक जायेगा.  देवघर से आने वाली वाहन कटोरिया होते हुए भैरोगंज से होते हुए सिमुरतल्ला होकर जमुई जायेगी.
 
कई स्थानों पर किया गया ट्रायल
 
शहर के कई स्थानों पर मानव शृंखला को लेकर ट्रायल किया गया. जिसमें जगतपुर स्थित उसु ड्रीम लैंड स्कूल में भी बच्चों ने ट्रायल किया. इसके अलावे जिला प्रशासन जिलाधिकारी के नेतृत्व में भी समाहरणालय में ट्रायल किया. लिटिल मिलेनियम प्ले स्कूल में भी बच्चों ने ट्रायल किया. 
 
वैकल्पिक मार्ग का निर्धारण
 

मानव शृंखला के अवसर पर जिला प्रशासन के द्वारा जिले भर के विभिन्न प्रखंडों से निकलने वाले वाहनों के लिए वैकल्पिक मार्गों का निर्धारण किया है. पुलिस अधीक्षक कार्यालय से जारी प्रेस विज्ञप्ती के अनुसार वैकल्पिक मार्ग बनाया गया है जो इस प्रकार है.भलजोर झारखंड वोर्डर से जिला में प्रवेश करने वाले वाहन सांझोतरी, गोलहट्ठी, डाड़े मोड़, पवड़ा रामपुर, खटनई, पंजवारा, धोरैया से सन्हौला मार्ग होते हुए भागलपुर के लिए जायेगी. देवघर की ओर से जमुई की ओर जाने वाली वाहन दर्दमारा होते हुए इनारावरण, जमुआ मोड़, भैरोगंज, सिमुरतल्ला मोड़ होते हुए जमुई वोर्डर के लिए जायेगी, पुनसिया से भागलपुर की ओर जाने वाली वाहन पुनसिया से नहर रोड, अम्हारा कोतवाली चौक होते हुए भागलपुर, राजावर मोड़ से नवादा बजार, अम्हारा कोतवाली चौक होते हुए भागलपुर,  भलजोर डैम रोड मनियारपुर, भुरना होते हुए बांका, मोहनपुर, जयपुर, डैम रोड, मनियारपुर, भुरना होते हुए बांका, वरसावाद, किरणपुर, शाहकुंड होते हुए भागलपुर.

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